Am 02.07.2011 haben wir nach dem Frühstück voller Vorfreude
abgelegt mit dem Ziel Texel.

Unser Boot läuft super und erster Halt ist Duisburg.

Wir haben vollgetankt und sind dann schön essen gegangen.

Am nächsten Morgen ging es dann weiter.
Von mav (Forummitglied aus dem boote-forum) habe ich erfahren, das
sein Hafen "Dorado Beach" auf der Geldersche Ijssel sehr schön ist und man
dort auch Benzin tanken kann.

Gesagt und getan. Die Geldersche Ijssel macht übrigens viel Spass beim Gleiten.

Die Strömung war so ca. 2-4 km/h und wenig Berufsverkehr.

Als wir dann in den Hafen fuhren, war es sehr windig.

Wir hatten uns einen Platz ausgesucht und wollten gegen den Wind anlegen.

Also gewendet. Leider hatte ich den Wind unterschätzt und wir
wurden fast gegen eine Reihe von anderen Boote gedrückt.
Da fuhr ein ca. 6m Sportboot aus seiner Parkbucht.

Ich dachte: Hättest ja warten können, bis wir angelegt haben?

Er war dann bei uns achtern vorbei und ich war am kämpfen, nicht durch den
Wind an die anderen Boote zu kommen.

Es wurde immer enger und da waren wir schon an den Tender vom Verdränger.

Das Sportboot war immer noch nicht weg. Anstatt weiter zu fahren, blieb er 
direkt vor unserm Boot und schaute nach unserer Lage. Ich habe es nicht gesehen.

Da gab ich etwas mehr Gas mit der Bb.-Maschine um wegzukommen.
Da machte es schon bums.

 

Der Anker hat sich wie ein Rammbock in den Rumpf gedrückt.

Bei uns war die Ankerrolle am Bugspriet rausgerissen.

Gut das wir versichert sind. Es wird aber alles gemacht.

Am nächsen Morgen habe ich alles von uns repariert und es ging weiter Richtung Ijsselmeer.

Bis Donnerstag, den 07.07.11 war alles gut bis auf den Wind.

Der war schon Windstärke 4-5.

So haben wir uns entschieden nicht nach Texel zu fahren, weil unser Boot für den Wind zu klein ist. Also neue Karten kaufen und wir fuhren dannwir starten Richtung Lemmer.

Nach 3/4 der Strecke in Gleitfahrt mit 50km/h, drehte die Bb.-Maschine plötzlich
volle Drehzahl und der Vortrieb war auf einmal fast weg.

Da hatten wir die Motoren abgestellt und die Antriebe hochgefahren, weil wir dachten
einen Propeller verloren zu haben.

Dies war leider nicht der Fall.

Also tuckerten wir mit einer Maschine nach Lemmer, was ewig gedauert hat.

Wir haben dann in Tacozijl angelegt, weil die eine Fachwerkstatt haben.

Dort haben wir um 15:00 um Hilfe gebeten.

Um ca.18:00 kam Theo (Jachtservice).

Er hat geschaut und meint das liegt am Antrieb und dafür müsste man aus dem Wasser raus.

Ich fragte Ihn, ob er sich drum kümmert, was er uns zusagte für morgen.

Wir hatten dann den ganzen Tag gewartet. 

Das warten und keine Info, wann es raus geht ist zum kotzen.

Um 18:00 hatte ich Theo nochmal angerufen und gefragt wann es raus geht.

Nach 10 min. kam dann der Kranführer, welcher auch der Besitzer von Tacozijl ist (Albert Schokker).
Es sah so aus, das er wütend ist, weil ich Theo angerufen hatte.

Ca. 19:00 wurde dan endlich mal gekrant und um ca. 20:00 kam Theo und baute den Antrieb ab. 

Nach weiteren 5 min. konnte mir Theo schon sagen, das das Problem der Antrieb ist.

Genaueres kann man aber erst sagen, wenn der Antrieb geöffnet wird.

Am Samstag rief uns Theo an und teilte uns mit, das der Antrieb nicht mehr zu reparieren ist.
Wirtschaftlicher Totalschaden, weil zu wenig Öl drin war.

Die Zähne waren weg. Also hatten wir endschieden, er soll einen neuen Antrieb bestellen, nachdem er uns einen ca. Preis genannt hatte.

Die Ursache



Am Montag dann rief er an und teilte uns den genauen Preis mit und sagte: der neue
Antrieb (Originaler) sei bestellt und geht heute noch raus.

Toll dachten wir, dann können wir ja spätestens am Donnerstag wieder zu Wasser.

War aber nichts.  
Der neue Antrieb wurde erst am Freitag um 15:00 geliefert.

Theo hatte uns nicht mitgeteilt, das er erst auf die Rechnung gewartet hat, dann überweist und dann erst der Antrieb auf die Reise geht, wenn das Geld dort eingegangen ist..

Hätte er uns das gesagt, das das so abläuft, hätte ich was mit einem PKW organisiert.
Es waren genug Deutsche-Urlauber vor Ort, die uns gefahren hätten.

Es waren ja nur knapp 110 km.

Naja, wie Theo den neuen Antrieb am montieren war, fuhr ein echt
dummer Deutscher Autofahrer mit seinem leeren Trailer in seinen Buss.

Da war was los kann ich Euch sagen.

Ich habe dann versucht zu klären, das wir in einer Stunde zu Wasser können um Probe zu fahren.

Da stellte sich Herr Albert Schokker quer.
Ich sagte Ihm:wir müssen noch Probefahrt machen und Theo muss zum nächsten Kunde.
Da meinte Herr Schokker wörtlich: Du musst nur sterben, ich muss mich um meine
Charterer kümmern, geslippt wird um 19:00.

Mann war ich sauer und ließ Ihn stehen.

Er wusste, das wir heute noch Richtung Heimat wollten, wenn alles Ok. ist.
Ich ging dann zum Theo, der nur noch den Propeller drauf machte.
Er sagte zu mir: schau, da ist das Übel!

Ich hatte mir Angelschnur eingefangen, welche mir den Simmerring kaputt machte.
So lief nach und nach Öl aus. Irgendwann war zu wenig Öl drin und deswegen sind die Zahnräder kaputt gegangen.

Um 18:00 wurden wir doch von seinen Angestellten gekrant.

Theo musste ich zwischendurch ohne Probefahrt bezahlen.

Ich ging dann zur Rezeption um zu Zahlen. Die nette Frau hatte Herrn Schokker
angerufen wegen den Preis. Der fiese Knilch meinte nur: das mach ich selber!!!

Das ist eigentlich dort nicht üblich sagte Sie.

Ich dachte nur, jetzt werden wir abgezogen.

Ich meine so war es auch. Er hat uns 2x gekrant und wir haben 1 Woche vor einer
halb abgebrannten Halle im Dreck auf einem Bock gestanden, wo
auch noch gebaggert wurde. Da hat er uns 476 Euro für abgenommen.

Eine Nacht hatten Sie dort Windstärke 8 vorhergesagt und ich hatte
Herrn Schokker gefragt, ob wir sicher stehen und was ist, wenn von der
abgebrannten Halle etwas runter fällt auf unser Boot.

Er sagte: "Mal sehen." Damit war er fertig. Es ist Ihm sch... egal.

Wir fahren jedenfalls dort nicht mehr hin zu dem unfreundlichen Abzocker.

Nachdem wir dann bezahlt hatten, haben wir dann den Antrieb getestet. Bis auf
Gleitfahrt, was alles Ok.

Wir sind dann losgefahren, haben geschleust und 3km weiter wollten wir dann in Gleitfahrt gehen.

Da kam dann das nächste Problem.

Der Motor wurde heiss. So habe ich bei Jörn Lässig  per Telefon mir Rat geholt.

Er meinte das kann nur eine Kleinigkeit sein.

So habe ich wieder Theo angerufen und er meinte: ich sollte zurück kommen.
Er würde nächste Woche mal schauen.

Ich sagte nur: Zum Schokker niemals.

Wir hatten uns entschlossen nach Hause zu tuckern. Das ging bis maximal 1900U/min und
lassen Jörn Lässig dran.

Die Überfahrt hat auch geklappt.

Nächste Woche wird rausgeslippt und lassen Jörn Lässig ran.

Ich werde dann berichten.

Meine Versicherung hat alles bezahlt.

In diesem Urlaub habe ich mich entschieden, das ein BSR irgendwann kommt.

Achja, Texel haben wir nicht erreicht.